钢支撑进场前，施工、监理单位应对钢管结构尺寸、外观组织验收，同时应对钢支撑接头焊缝、钢管壁厚等关键项目进行检验。其质量应符合现行规范、标准外，还应满足表1要求。对于检测不合格的钢支撑材料，应坚决予以退场，严禁用于杭州地铁工程。钢支撑的头、钢楔子必须规范，确保头与支撑截面满足等强传力要求，头应有加载试验证明。钢支撑材料经验收合格后应喷涂防锈漆，应堆码整齐，堆码高度不应超过3层，并做好防滑落及警戒措施。选钢支撑围檩就找杭州鑫业通基础工程有限公司，钢支撑围檩

（1）保证内支撑平直度措施

本站所有钢支撑及其附件全部在加工厂放样制作完成，制作严格按照如下程序进行。

①放样

号料前应先确保材质和熟悉工艺要求，然后根据排版图、下料清单、另件草图和电脑实样图进

地铁车站基坑钢支撑施工工艺34_地铁钢支撑

行号料。号料装配等使用的钢圈尺必须定期经计量部门校核，合格后才能使用。号料的母材料平直无损伤及其它缺陷，否则应先矫正或剔除。划线精度见表4-1钢支撑制作划线精度要求。

5-1钢支撑制作划线精度要求

②切割和铣削、刨削

切割前应清除母材表面的油污、铁锈和潮气，切割后气割表面应光滑无裂纹，熔渣和飞溅物应除去，下料采用数控切割机进行切割，螺栓孔采用自动定位、自动三维钻孔。采用机械进行铣削上下翼板坡口。对钻孔毛刺、锁口毛刺等进行清磨。精度要求见表4-2钢支撑制作切割精度要求。

表5-2钢支撑制作切割精度要求

③焊接管端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在1.5mm以内，拼状后两端支点中心线偏心不大于20mm，安装后总偏心量不应大于50mm，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固。

基坑钢支撑结构体系简介    基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢结构支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间，制作后不能立即发挥支撑作用；拆除混凝土支撑的工作量大、粉尘污染严重、振动大、噪声大，且材料不能重复使用，不符合目前绿色施工的要求。地下钢支撑系统可以很好地克服钢筋混凝土支撑系统的上述缺点，不仅如此，钢结构支撑体系可通过液压千斤顶施加预压力，实时监控并调节支撑力，实现基坑位移的严格控制，以满足基坑周边地铁、重要管线等对基坑开挖环境效应的严苛要求。